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质感大大提升 日规马2小改款发表 新增GVC+系统

来源:新闻网 作者:导演 2019-09-07 11:46:39
质感大大提升 日规马2小改款发表 新增GVC+系统 财经中心/综合报导Mazda去年才刚为旗下入门掀背车Mazda 2进行日规车型更新,然而近期日媒却传出该车即将进行小改款,并加码曝光型录上的小改款车型照片,果然今日(18日)日本原厂官网就直接发表Mazda 2小改款样式。▲日规Mazda 2发表小改款车型,外观质感大幅提升。(图/翻摄网路)从外观看来Mazda 2与先前并未有太大变化,车头水箱护罩则换上与Mazda 3、Mazda 6相同的网状设计样式,而保桿也换上更为运动化的设计,同时轮圈也改为新样式,让该车的质感顿时大幅提升;内装也没有太大变动,中控萤幕仍维持旧有系统,传统手煞车也同样保留,并未改成电子手煞车,座椅颜色则是新增了海军蓝等新色。▲日规Mazda 2小改款车型新增海军蓝座椅颜色。(图/翻摄网路)而配备方面则是将原本的GVC(G-Vectoring Control) G力导引系统升级为GVC Plus系统,透过侦测车速资讯,于过弯时精準控制引擎扭力输出,让前轮及后轮分别在入弯与出弯时拥有更多抓地力,提升行车稳定性,并加入煞车控制能力,对于雪地或雨天等湿滑路面能有效提升安全性;去年原厂已将日规Mazda 2的动力由1.3 升汽油引擎改为1.5升引擎,因此这次小改款便未针对动力做变动。▲日规Mazda 2小改款车型升级GVC+系统。(图/翻摄网路)此次小改款的另一重点就是原厂将车名统一了,原本Mazda 2在日本称为Demio,更新后採全球统一的Mazda 2车名,先前Mazda 3、Mazda 6在日本市场也有不同的车名,前者称为Axela、后者则是Atenza,为避免消费者造成混乱,原厂决定採用全球统一的命名策略;目前品牌只剩下双座敞篷跑车MX-5仍有着不同的命名方式,日规车型称为「Roadster」、美规则是称作「Miata」,由于这款自1989年就登场的车款有其经典地位,加上各地市场也已经习惯当地的命名方式,因此不打算将MX-5统一车名。(编辑:颜敏翔)▲日规Mazda 2发表小改款车型。(图/翻摄网路)
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